Vlak na de Tweede Wereldoorlog kocht prins Bernhard van het Amerikaanse leger voor 50.000 dollar een C-47 Skytrain, de militaire uitvoering van de Douglas DC-3 die de KLM in de tweede helft van de jaren dertig al gebruikte. Het vliegtuig kreeg de registratie PH-PBA, oftewel Prins Bernhard Alfa. Tegenwoordig is dit toestel eigendom van de Dutch Dakota Association.

Vanaf 1961 werden bijna zestig jaar lang vliegtuigen van Fokker gebruikt. Het waren achtereenvolgens een F27 Friendship, een F28 Fellowship en een Fokker 70. Wrang genoeg vond de aflevering van dat laatste toestel (de PH-KBX: Koningin BeatriX) plaats op het moment dat Fokker failliet ging. De vorstin was bovendien niet blij met het interieur en liet het vliegtuig meteen naar Zwitserland sturen voor peperdure aanpassingen.

In 2017 was de PH-KBX aan vervanging toe. De keuze viel op een Boeing 737 BBJ (Boeing Business Jet). Niet langer verwijst de registratie naar het koningshuis. Hij luidt PH-GOV, waarbij GOV voor government staat. Wel mag Willem-Alexander het vliegtuig besturen, wat hij in maart tijdens het staatsbezoek aan Indonesië ook deed.