Traditioneel sluit het wetenschappelijke tijdschrift Science het jaar af door de Breakthrough of the Year te kiezen. Dit jaar koos de redactie voor de obesitaspil.

Onderzoekers hebben een drijvend apparaat ontwikkeld dat met zonne-energie vervuild water of zeewater kan omzetten in waterstof én schoon drinkwater.

Het Hydro Motion Team van de TU Delft heeft een vliegende boot ontworpen die gebruikmaakt van waterstof. Hiermee won het dit weekend de Monaco Energy Boat Challenge.

Vorig week schreef Rowan Atkinson, bekend van zijn rol als Mr. Bean, dat elektrische auto’s nu nog geen milieuvoordelen bieden. Maar hij maakt een aantal fouten.

Waterstof lijkt een veelbelovende manier om energie op te slaan. Maar waar gaan we het spul straks écht voor gebruiken?

In 1937 veranderde een luchtschip met 97 inzittenden in een dodelijke vuurzee. In deze aflevering van de Terugvlucht: de Hindenburg-ramp.

Een Frans bedrijf wil speciale afneembare motoren ontwikkelen om waterstofvliegtuigen letterlijk en figuurlijk van de grond te krijgen.

Een KIJK-lezer mailt: “Is het mogelijk om een benzineauto op waterstof te laten rijden net als op lpg, zodat de huidige auto’s op benzine nog een tijdje meegaan? En is dat ook milieuvriendelijk?”

Als je waterstof in een dubbelwandige ruimte opslaat met tussen de wanden vloeibare stikstof, kan er dan meer waterstof of misschien zelfs vloeibaar waterstof worden opgeslagen?

In het noorden van Duitsland zijn de vijftien dieseltreinen die er reden vervangen door veertien waterstoftreinen. Transportbedrijf Alstom spreekt van een wereldprimeur.